European business aviation: https://private-jets.co.uk or https://private-jet.aero
Сегодня, 25 марта 2015 года, в аэропорту Домодедово совершил жёсткую посадку турбовинтовой самолёт EPIC LT производства американской компании «Epic Aircraft», штат Орегон. По имеющейся информации на борту находились два человека — командир и второй пилот, пассажиров на борту самолёта не было. Подобные перелёты без пассажиров совершаются в двух вариантах: либо у штурвала владелец самолёта, либо экипаж выполняет перегонку самолёта под рейс – функцию Аэротакси.
С 14.04 по 16.04 в Китае, в городе Шанхай, пройдет Международная выставка-конференция бизнес-авиации ABACE 2015.
Самая крупная вертолётная выставка, открывшаяся для посетителей 2 марта, проходит в американском городе Орландо.
Практически все крупные производители вертолётной техники представили на выставке свои достижения.
На авиасалоне “Aero India-2015”, проходящем в индийском городе Бангалор с 18 по 25 февраля, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представляет гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 в VIP-версии.
При дальности полета 4600 км и крейсерской скорости 860 км/час, бизнес-версия самолета SSJ100 сможет принять на борту до 19 пассажиров.
На днях совершил свой первый полет новейший трехмоторный самолет Falcon 8X компании Dassault. Таким образом, через месяц после даты официальной сборки стартовала летно-испытательная кампания нового продукта деловой авиации от Dassault.
Стало известно, что в конце января 2015 года депутаты Европейского парламента на мероприятии, организованном членами Комитета по транспорту и туризму, начали обсуждение проблем и экономических возможностей бизнес-авиации. В 2014 году бизнес-авиация достигла своих первых (с 2011 года) положительных показателей роста и индустрия надеется, что это только начало ее подъема.
На колу мочало – начинай сначала! Сегодня Министр Транспорта Республики Татарстан Ленар Сафин сообщил о планах по созданию новой авиакомпании в Татарстане уже в текущем 2015 году.
Вот у нас нет никаких сомнений, что в отличие от среднестатистического россиянина, уверенного, что кризис в основном коснулся России, люди, активно пользующиеся услугами авиакомпаний и агентств деловой авиации и следящие за ситуацией с бизнесом за рубежом, прекрасно понимают, что сегодняшняя экономическая ситуация негативно скажется на бизнесе и в Европе, и в США, и в других странах. Тем более в сегменте Luxury.
Минус 10. Это не среднестатистическая температура в московском регионе в это время года. Это, к сожалению, – статистика. Именно столько самолетов, ориентированных на обслуживание региональных маршрутов, в конце 2014 года «выпали из обоймы» авиакомпании «Полет». Пять самолетов SAAB-2000, рассчитанных на перевозку до 50 пассажиров, и пять самолетов SAAB-340 в компоновке на 30 мест, находившихся и находящихся в свидетельстве эксплуатанта авиакомпании «Полет» на сегодняшний день не выполняют никаких полетов – ни регулярных, ни чартерных.
«Подарок» к Старому новому году преподнесла Росавиация, приостановив с 13 января 2015 года действие свидетельства эксплуатанта наших партнеров - авиакомпании «АкБарсАэро». Да, произошло это в результате обращения самой авиакомпании, так же переживающей финансово-экономический кризис, следствием которого традиционно являются изменения курсов валют в сторону увеличения, что не может не сказываться на обслуживании лизинговых платежей, стоимости техобслуживания и всех сторонних услуг, связанных с валютными платежами.
