К концу января зарубежные СМИ подвели итоги прошедшего 2015 года по Индексу рынка реактивных самолетов деловой авиации. Индекс был создан с целью мониторинга состояния этого рынка в 12-месячной перспективе для принятия решений о готовности расширения парка самолетов каждого класса. По результатам исследования аналитиков - новый индекс уменьшился на 13 процентов, достигнув минимума с конца 2009. Индекс по Light Jet остался самым большим по сравнению с другими классами, но все же снизился на 11% в декабре. Heavy Jets выступили хуже всех со снижением по итогам года на 17%. Рынок Северной Америки до декабря показывал рост, хотя и небольшой, но в декабре просел на 10%. Рынок Латинской Америки - самые плохие показатели. Состояние рынка продолжает ухудшаться в Азии - спад на 15%. в то время, как Ближний Восток снижается на 3%. 61% респондентов сообщили о значительном негативном воздействии на индекс девальвации валюты на развивающихся рынках. 65% считают, что рынок бизнес-джетов класса Heavy Jet как в сфере продаж, так и в сфере аренды будет падать в 2016 году значительно быстрее, в сравнении с рынком самолетов меньшей пассажировместимости.

Статистические исследования в сегменте бизнес-авиации - отличительная черта развитых и цивилизованных государств. Что там со статистикой в нашем цивилизованном государстве? Или мы еще развиваемся? ...или уже нет?